Opens in a new tab

LAEVA KIIRUSE JA KAUGUSE MÄÄRAMINE MÕÕTEKOHAST LAEVALAINETE SALVESTUSTE ALUSEL (LÄHTUDES KLASSIKALISEST KELVINI LAINETEOORIAST)

ANNA EGOROVA
TALLINNA REAALKOOL
142.A, REAAL-PROGRAMMEERIMISE ÕPPESUUND (12. KLASS)
JUHENDAJA TARMO SOOMERE (TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL)

Auhinnad: Gümnaasiumiastme I preemia, Tallinna Tehnikaülikooli eriauhind (Õpilaste teadustööde riiklik konkurss 2026)
Eesti esindamine konkursil Regeneron International Science and Engineering Fair (2027)

Käesolev uurimistöö käsitleb laeva kiiruse ja kauguse hindamist mõõtekohast, kasutades selleks veealuste rõhuandurite abil salvestatud laevalainete signaale ja ajasagedusanalüüsi (spektrogrammid). Spektrogrammid pakuvad efektiivset viisi veepinna kõrguse mõõtmiste visualiseerimiseks ajasageduslikus ruumis ning on ennast tõestanud kasuliku vahendina laevajälgede signaalide uurimisel.

Laevajälgede spektraalanalüüsil põhinevad meetodid on olulised, sest need pakuvad alternatiivset viisi laevaliikluse seireks ja laevade liikumisparameetrite (kiirus, kaugus, suund) kindlaksmääramiseks. Eriti väärtuslik on see rannikuvööndis ja sadamate läheduses, kus laevaliiklus on tihe ning traditsioonilised seiremeetodid, nagu radarid, optilised süsteemid või isegi AIS-süsteemid, võivad olla keerukad või ebausaldusväärsed. Samuti ei saa loota seiremeetoditele kuumade konfliktide ajal, sest tõenäoliselt lülitakse need süsteemid välja. Küll aga ei saa laevad vältida lainete teket, just seda asjaolu kasutabki ära spektrogrammi tehnika.

Artikli täistekst (PDF)